제주도가을 구경

(2005년 10월 12일-17일)

沙月李盛永(2005. 10. 20)

지난 4월 달에 제주도 봄구경을 했는데 2005. 10. 12.- 10. 17.에 제주도 가을구경을 하였다. 딸네가 제주도에 자리를 잡는 바람에 철철이 제주도 구경을 잘 한다. 기간 중에 제주시내 용두암과 용연을 구경하고, 어승생악과 한라산 등산을 하였는데 그 때 찍은 사진을 앨범으로 편집하였다.

설악산에 단풍이 한창이라는 뉴스라 한라산 단풍은 아직 이를 것이라 생각했는데 한라산에도 단풍이 한창이라 가을 산 구경을 잘 했다.

◆ 용두암과 용연(10월 13일)

용두암 원경(위)과 근경(아래)

용두암 인근의 무명석

용연교

용연 바깥쪽

용연 안쪽

용연정

◆ 어승생악(해발 1169m) 등산(10월 14일)

어승생악 등산 안내도

어승생악(기생화산)은 어떻게 만들어졌을까요?

어승생악은 기생화산(寄生火山, Scoria cone)이다. 기생화산은 한라산과 같은 주 화산체의 산록상에서 분화활동을 한 독립된 소 화산체로서 스코리아(Scoria, 송이)로 구성되어 있으며, 산 정상부에는 분화구를 가지고 있다.

어승생악은 제주도 한라산에 분포해 있는 368개의 기생화산 중에서 단일 화산체로는 규모가 가장 큰 기생화산이다. 직경 1,968m, 둘레 5,842m, 화산체 자체의 높이350m, 정상부 해발 1,169m이다. 정상부에는 산정화구호인 분화구가 있으며, 옛날에는 많은 물이 고여 있었으나 지금은 분화구 바닥에만 약간의 물기가 있는 늪지대이다.

어승생악이 우람한 자태를 자랑하는 이유는 한 오름이 서로 다른 화산물질로 구성된 2회에 걸친 화산활동으로 만들어졌기 때문인데 그 흔적은 등반로 상에서도 쉽게 관찰할 수 있다. 등산로 입구에서 약 2/3 정도의 구간은 흑갈색의 화산회토로 되어있고, 구 위로 1/3 정도의 구간은 붉은색의 스코리아로 되어있는 것을 알 수 있다. 이는 어승생악이 분화활동을 시작할 당시 1차적으로 스트롬볼리식 분화활동에 의해 화구로부터 다량의 현무암질 용암이 분출하였으며, 2차적으로 화산쇄설물인 스코리아를 분출했음을 말해주는 것이다.

한라산국립공원 관리소에서 설치한 설명판에서

* 어승생악(御乘生嶽)이란 '임금이 타는 어승마(御乘馬)가 난(生) 오름'이란 뜻이다.

어리목주차장(해발950m)

정면이 한라산 윗세오름대피소로 향하는 등산로이고, 왼쪽이 어승생악으로 으르는 등산로이다.
어리목에는 한라산국립공원관리사무소 본부가 위치한다.

어승생악 등산로 입구

나무들의 생존경쟁

어승생악 정상표석

구름 때문에 한라산 정상이 전혀 보이지 않는다.

어승생악 정상 분화구

일제 잔재 토치카

(설명판 내용)

해발1169m인 이곳에는 1945년 당시 제주 섬사람들의 피땀으로 만들어진 일제의 군사시설인 토치카가 남아 있다.

1945년 4월 제주도 방어 강화를 위해 신설 편성된 일본군 제58군사령부는 전략상 해안선 방어에 한계가 있다고 판단하고, 한라산을 방어진지로 하여 지구전을 펴겠다는 구상을 하게 된다.

제58군은 이에따라 육상전투시 지휘본부를 두기 위한 대단위 지하요새를 어승생악에 만들었다. 어승생악은 조천, 제주시, 애월, 한림을 한눈에 내려다 볼 수 있는 전략적 요충이었다. 2개의 토치카는 30m 거리를 두고 하나는 동북쪽을, 하나는 서북쪽을 감시하도록 만들어졌다.

50년이 지났음에도 불구하고 토치카는 아직도 견고하며, 내부는 5-6명이 들어설 수 있을 정도의 넓이다. 이 토치카들은 참호를 통하여 서로 연결되어 있고, 어승생악 허리에 있는 지하요새와 통하게 되어 있었으나 지금은 함몰되어 막혀있다.

어승생악 정상에서 한라산 전망